Viss par motora bloku

Balonu bloka ir iekšējā dzinēja mugurkaulsjo tas satur visas vissvarīgākās dzinēja sastāvdaļas un komplektus. Šī daļa veido lielāko daļu slodžu (līdz 50 procentiem). Tāpēc cilindru blokam (VAZ 2114 ieskaitot) jābūt izgatavotam no visizturīgākā un nodilumizturīgā tērauda, ​​izmantojot īpašas augstas precizitātes mašīnas.

cilindru bloku vāzes

Funkcijas

Šis mehānisms veic vairākas funkcijas uzreiz: tas ir pamats motora šarnīra daļām (cilindru galvai, karterim utt.), Kā arī kalpo kā korpuss visu motora daļu turēšanai.

Materiāls

Lielākā daļa mūsdienu automašīnuko apkalpo čuguna cilindru bloki. Čuguns ir atšķaidīts ar niķeļa un hroma piedevām, padarot to izturīgu un nodilumizturīgu. Galvenās šī materiāla priekšrocības ir tās izturība pret pārkaršanu un stingrību, kas ir nepieciešama lielā mērā piespiežot motoru. Čuguna bloka vienīgais trūkums ir tā smagais svars, kā rezultātā būtiski pasliktinās automašīnas dinamika. Lai paātrinātu automašīnu līdz vajadzīgajam ātrumam, dzinējam jārada lielāka jauda, ​​un tas, savukārt, nozīmē palielinātu benzīna patēriņu. Bet, kā likums, automašīna zaudē ne vairāk kā 1-2 procentus no kopējā patērētās degvielas daudzuma.

cilindru bloks

Alumīnijs ir mazāk populārs materiālsšo produktu ražošana. Spilgts piemērs alumīnija bloku izmantošanai ir iekšzemes GAZel un daži Žiguli modeļi. Galvenās šī materiāla priekšrocības ir tās vieglais svars un labākās dzesēšanas īpašības. Tomēr kopā ar šo autobraucēju atzīmē problēmu, meklējot nepieciešamo materiālu, no kura tiek izgatavots balons.

Mehānisma izkārtojums

Balona bloka dizains paredz šādu detaļu izvietošanu:

  • motora cilindri;
  • Cilindru galva;
  • karteris.

Un tagad vairāk par šīm ierīcēm. Motora cilindros ir speciālas piedurknes, ko var nospiest tieši cilindru blokā (visbiežāk alumīnija ierīcēs) vai arī noņemamas (čuguna mehānisma gadījumā). Savukārt noņemamie instrumenti tiek iedalīti "sausā" un "mitrā".

Balona galva ir sastāvdaļu komplekss, kaskas atrodas ierīces augšdaļā. Iekārtas galvai ir dzesēšanas jaka, eļļošanas kanāli, kā arī sveces caurumi (ja tas ir benzīns) un sprauslas (ja tas ir dīzeļdzinējs). Arī cilindra galā ir ieplūdes un izplūdes vārstu atveres. Starp galvu un pašas vienības ir maza savienojuma sprauga, kurā atrodas cilindru bloka starplika. Ja dzinējs netiek nomainīts laikā, dzinējs sāk zaudēt spēku un vilci, vienlaikus palielinot citu detaļu atteices risku.

Cilindru bloķēšana

Carter ir galvenā šī jautājuma sastāvdaļadaļas, piemēram, cilindru bloku. Tas ir korpuss konsolei. No apakšas karteris ir piestiprināts ar speciālu paleti. Attiecībā uz motora bloku iekšdedzes dzinējs atrodas apakšā.

</ p>
Patīk:
0
Saistītie raksti
Balonu bloka galvas oderes nomaiņa
Cilindra galva: ierīce un
Tuning dzinējs VAZ-2114 - piespiešana un
Tāpēc, ka tas var būt nepieciešams nomainīt
Kā remontēt VAZ 2106 dzinēju
Motora cilindru remonts un diagnostika
Kā samazināt motora pārbūves izmaksas?
Dzinējs ZIL 130, jaudīgs un uzticams
Honēšana ir kas? Kā var
Populāras ziņas
uz augšu