Kāda būtu dzinēja kompresija? Dzinēja kompresijas mērīšanas instruments

Ar spiedienu automobiļu dzinējos ir domāts spiediena līmenis cilindros galīgajā saspiešanas fāzē pašā brīdī, kad kloķvārpsta rotē ar startera palīdzību.

Kāpēc to izmērīt?

Ja nesen strāvas padeve darbojasregulāri un bez kritikas, bet pēkšņi tā jauda strauji kritās, palielinājās degvielas un smērvielu patēriņš, bet dīkstāvē bija vibrācijas - tās ir pazīmes, ka balonu kompresija ir samazinājusies.

kāda būtu dzinēja kompresija?

Lai pārbaudītu, vai tas tā ir, tas ir iespējams tikai ar mērījumiem. Mēģināsim noskaidrot, kādai kompresijai jābūt motorā un kā to aprēķināt.

Kompresijas līmeņa pārbaude ļauj pietiekami uzzināt, kādas ir motora problēmas. Nav nepieciešams noņemt dzinēju vai izjaukt to.

Starp spiediena līmeņa pazemināšanas iemesliem 2007. Gadāvirzuļa grupa var būt banālu nēsāšanai virzuļu vai cilindru, darbības traucējumu gāzes sadales mehānismu un daudzu citu iemeslu dēļ. Un automašīnas īpašnieks, visticamāk, spīd dzinēja (VAZ vai citas automašīnas) remontu.

Benzīna automobiļu saspiešanas līmeņi

Kompresijas pakāpe ir cilindra tilpums tajā laikā,kad virzulis atrodas apakšējā miršanas centrā. Šī ir maksimālā pieejamā telpa, kas ir sadalīta vienā tilpumā ar virzuli augšējā mirušajā vietā, tas ir, minimālā pieejamā telpa.

Kas jums ir jāsaprot, ja tas ir tehniskiīpašības norāda kompresijas pakāpi un kompresiju? Ļaujiet saspiešanas koeficientam būt 10. Tas nozīmē, ka maksimālais pieejamais degvielas kameras tilpums vienā cilindrā ir desmit reizes lielāks par minimālo tilpumu. Tātad, degvielas maisījums saruks 10 reizes no summas, kas ieiet cilindrā.

Pastāv saikne starp saspiešanas un saspiešanas koeficientu.

kompresijas pakāpe dzinējā

Šo atkarību nosaka īpašskoeficients. Benzīna vienībām tas ir vienāds ar 1,2-1,3. Tātad, ja ir zināms saspiešanas koeficients, un šie skaitļi ir atrodami automašīnas dokumentos, tad nav grūti aprēķināt, kādai kompresijai vajadzētu būt dzinējam.

Protams, šie aprēķini var ievērojamiTas atšķiras no pases datiem, ko deklarējis datu ražotājs. Tā kā šī īpašība lielā mērā ir atkarīga no tā, cik daudz virzuļu grupa ir nolietota. Jo ātrāk nolietojas detaļas, jo zemāks saspiešanas līmenis.

Benzīna dzinēja zemā kompresija un tā darbspēja

Tātad, kāda ir rinda, ja dotā vērtība ir ļoti zema, un vienība ir jālabo?

kā noteikt dzinēja kompresiju
Tiek uzskatīts, ka tas ir 10-12% no kompresijas pakāpes, kas ieskaitīts un uzrāda ražotājiem. Tātad, ja pase norāda, ka līmenis ir - 12 kg / cm2, ir viegli aprēķināt, ka kompresija pie 10,5 saka par bojātu motoru. Viņam ir nepieciešams liels remonts.

Mērījumi populārajos modeļos

Apskatīsim, kāda būtu Krievijas populāru automobiļu dzinēja kompresija. No AvtoVAZ modeļiem no 2106 līdz 2110 šis skaitlis ir no 11 līdz 13 kg / cm2. Kia Rio, saskaņā ar ražotāju datiem, 2006atkarībā no izlaišanas gada ir no 12,75 līdz 13 līmenim. Nissan Kashkay saspiešana ir no 12,5 līdz 12 atkarībā no motora tilpuma. Modeļi no Volkswagen galvenokārt ir no 12 līdz 13. Šis skaitlis ir atkarīgs arī no vienības skaita.

Kompresijas un dīzeļa dzinējs

Dīzeļdegvielas iekārtās šis parametrs ir daudz lielāka nozīme.

kompresijas pakāpe un kompresija

Jā, protams, tas parāda mezglu stāvoklimotors, bet tomēr tā ir vienīgā iespēja, ka tā ir normāli uzsākta zemā temperatūrā pār bortu. Tāpat neaizmirstiet, ka kompresijas pakāpe un dīzeļdegvielas kompresija ir nedaudz atšķirīgas. Saspiešanas koeficients ir nemainīgs. Kompresijas īpašums ir maināms.

Dīzeļdegvielā, atšķirībā no benzīna vienībām,degviela aizdegas nevis no dzirksteles, bet gan pateicoties dīzeļdegvielas kompresijai cilindrā. Kad spiediens ir augsts, degviela tiek uzsildīta un aizdegas. Jo mazāka kompresija, jo zemāka temperatūra. Tātad, dzinēja iedarbināšana būs diezgan sarežģīta. Kompresijas pakāpe modernā dzinējā var būt no 35 kg / cm2 līdz 40 kg / cm2. Tālāk apsveriet, kā šo rādītāju novērtēt.

Kā noteikt dzinēja kompresiju

Daudzi pieredzējuši automašīnu īpašnieki cenšasja rodas darbības traucējumi, labojiet tos pats. Stūri un cilindri nav izņēmums. Un, ja pēkšņi dzinējā saspiešana tikusi pazudusi, ir jāveic diagnostika un jāveic nepieciešamie mērījumi.

Izmēra kompresijas līmeni ar īpašu ierīci. Tas ir kompresijas mērītājs.

VAZ motora remonts
Šādas ierīces ir labi izmantotas degvielas uzpildes stacijā, unlaba pašnodarbinātai lietošanai. Visas ierīces var iedalīt benzīna, dīzeļdegvielas vai universālajos modeļos. Saskaņā ar ekspluatācijas principiem šīs mērīšanas ierīces ievērojami atšķiras.

Kompresometra veidi

Spriegotājierīces galvenokārt tiek izmantotasātru mērījumu rādītājs benzīna vienībām. Tie atšķiras ar īpašas gumijas caurules klātbūtni. Tas ir universāls. Darbs ar šo ierīci prasa otru pāri rokām.

Vītņoti instrumenti var tikt izmantotipatstāvīgi, bez kādas palīdzības. Mērinstrumentam jābūt piestiprinātai sveču atverē vai sprauslas atverē. Ierīce ir papildus aprīkota ar gumijas krūmu, kas šim kompresoram piešķir saspraudes ierīci.

Īpašs vītne elastīgajam kompresijas mērītājam ļauj ierīci salabot sveču atverēs.

motora cēlonis nav kompresijas

Arī ļoti elastīgs dizains dod lielisku iespēju veikt mērījumus bez nepieciešamības demontēt motora komponentus.

Un, visbeidzot, universālais kompresometrs ļauj noskaidrot, kāda kompresija ir dīzeļmotorā. Mērīšanas un diagnostikas darbi tiek veikti bez nepieciešamības demontēt kādu no mezgliem.

Profesionāļu ieteikumi, izvēloties mēraparātu

Lai iegūtu īpaši precīzus rādījumus,speciālisti iesaka izmantot vītņotu ierīci. Šeit vārstam, kas nosaka spiedienu, jābūt uzstādītam ne zem spiediena manometra, bet galā, kas savukārt ir ieskrūvēts aizdedzes sveces atverēs. Ja šis vārsts ir pareizi novietots, rezultāti netiks novērtēti par zemu.

Zinot kompresijas pakāpimotors, jūs varat redzēt, cik daudz gāzes tiek saspiests sadedzināšanas kamerās zem cilindra darbības. Darbības laikā ir iespējams identificēt bojātu vai bojātu cilindru.

Ja sadegšanas līmenis degšanas kamerās samazinās, tas nozīmē, ka ir vajadzīgi virzuļu gredzenu nomaiņa, tērauda sveces vai atloki ir nolietoti.

Pareizu mērījumu noslēpumi

Lai iegūtu visprecīzāko rezultātu,ir nepieciešams uzsildīt ierīci līdz tās darba temperatūrai. Šajā procesā ieteicams izslēgt degvielas padevi motoram un pagriezt aizdedzes sveces. Pirms dzinēja kompresijas mērīšanas ir ieteicams pilnībā uzlādēt akumulatoru un pārbaudīt starteri, lai to varētu ekspluatēt.

Slēgts vai atverams vaļējs

Veicot šīs diagnostikas procedūrasDroseli var atvērt vai aizvērt. Ja mērījumi tiek veikti, lai noteiktu vainu, tad atkarīgu no gāzes pedāļa stāvokļa, ka jums ir noteikti.

Ja aizvars ir aizvērts, virzuļa grupā ieiet neliels gaisa daudzums.

benzīna motora kompresija

Tātad saspiešana nebūs pārāk liela. Tātad noplūde ir konstatēta. Galu galā pat neliels blīvuma samazinājums var izraisīt kompresijas līmeņa pazemināšanos.

Ja atvere ir atvērta, gaisa tilpums būspietiekami liels. Kompresijas līmenis samazināsies, taču tas ir nenozīmīgs. Noplūdes daudzums var palielināties. Ir iespējams atklāt virzuļu sabrukšanu, virzuļa gredzenu lūzumu vai koksēšanu, vārstu deformāciju vai izdegšanu, cilindru ģeometrijas pārkāpumu.

Mērījumu mērīšanas algoritms

Vispirms noņemiet aizdedzes sveces vadus unAtskrūvējiet sveces. Strādājiet pēc iespējas uzmanīgāk - nelieciet netīrumus sveču atverēs. Notīriet visu smilšu un putekļu, kas tajā uzkrāta. Tad pieskrūvējiet kompresoru vienā no caurumiem.

Ļaujiet savam partnerim pilnībā izspiest pedālipaātrinātājs un tajā pašā laikā sāksies starteris. Šīs darbības jāatkārto, līdz metru adata paceļas. Paātrinātājs paātrina, lai atvērtu droseļvārstu.

Ierakstīt katra cilindra rādījumus. Pēc tam atrodiet datus par savu automašīnu un nobraukumu. Tagad, zinot, kāda ir dzinēja kompresija, kā arī automašīnas nobraukums, analizēt un salīdzināt datus. Dažādu cilindru rādījumi nedrīkst būt ļoti atšķirīgi.

Kompresijas trūkuma iemesli

Pastāv gadījums, ka spiediens var pilnībā izzust. Izraisa tas var būt daudz dažādu problēmu.

Ja dzinējā nav kompresijas, iemesli var būt zemas kvalitātes degviela un eļļošana. Tas noved pie virzuļa gredzenu koksa vai citu motora detaļu aproces.

Arī starp iemesliem var identificēt mazučipu izmēri, kas parādās cilindra dobumā motora darbības laikā. Tas nav paši viltojumi, bet vainagi uz cilindra virsmas. Arī tad, ja blīvējums zem cilindru galvas ir beidzies, tas arī var izraisīt spiediena samazināšanos.

Kā atrisināt problēmu?

Ja dzinējā nav saspiešanas, tā iemesliparādības var būt pilnīgi atšķirīgas. Vai jūs varat atrisināt šīs problēmas? Metode pastāv, bet neviens to negarantē. Lai gan daudzi palīdzēja.

Sagatavojiet vārstu tīrīšanas šķidrumu. Uzskrūvējiet aizdedzes sveces, pēc tam ielieciet 50 g šā maisījuma problēma cilindrā. Jūs varat to noteikt, izmantojot kompresometru. Atstājiet automašīnu 12 stundas atpūtai. Pēc motora ritināšanas, notīriet aizdedzes sveces, noregulējiet atstarpes un viss savā vietā.

Pēc tam dodieties ārā no pilsētas un uz augšubraukšanas ātrums ap 30 km. Tad atkal veiciet mērījumu. Ja rādījumi ir vienādi, tad jums ir nepieciešams steidzami remonts dzinēja VAZ jo īpaši kā daļu no problēmas šajās automašīnām.

</ p>
Patīk:
0
Saistītie raksti
Kāds būtu akumulatora spriegums
Kompresija dzinēja cilindros. Pārbaude
Kā mainīt dzinēja eļļu stundā?
Kas var pateikt motora ātrumu
Kā pārbaudīt dzinēja kompresiju?
Motora cilindru remonts un diagnostika
Kompresometrs benzīna dzinējiem.
Kompresija ir ... Dzinēja kompresija -
Ko darīt, ja ir ieslēgta spiediena lampiņa?
Populāras ziņas
uz augšu