Jeep Grand Cherokee SRT8 - augsto tehnoloģiju SUV

Jeep Grand Cherokee SRT8 tika prezentētspagājušajā gadā tika veikts vispārējs pārskats, taču pārdošana sākās tikai nesen. Ar katru jaunu paaudzi "Grand Cherokee" ražotāji ir mēģinājuši nokļūt tuvāk standartiem komfortablu braukt pilsētā, tāpēc, ka tas nav tikai galējā bezceļa apstākļiem var "noslaucīt degunu," lielākā daļa konkurentu, bet izrādījās cienīgs un uz asfalta. Tās attīstība sākās, jo ciešā sadarbībā ar vāciešiem, lai Jeep Grand Cherokee SRT8 platformu var skaidri saukt radinieks no paša modeļa no Mercedes-Benz. Kamēr amerikāņi ir celta bezceļu komponents, vācieši papūlējies platformu parādīja savas izcilās īpašības regulāri pārklājumu no pilsētas.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Ja mēs runājam par izskatu, tad tas ir kļuvis daudzmīļākais un mierīgāks. Galvenais akcents, tāpat kā iepriekš, ir plaši pazīstams režģis, kas, visticamāk, nekad nebūs atrisināts. Jeep Grand Cherokee SRT8 parasti ir daudz unikālu dizaina risinājumu, kas tiek nepārtraukti atjaunināti. Nu, vismaz, ka viduvēja optika tika nolemta atcelt, un galvenie gaismas jaunie lukturi tika izgatavoti vienkāršā stilā - vienkārši un eleganti. Aizmuguriskais skats bija arī modernāks: lukturu virziens tika mainīts no vertikālās uz horizontālo (un tas radīja tā augļus). Tajā vairs nav slapjības, taču mūsdienu izskats parādījās kombinācijā ar tradicionālajām zīmola iezīmēm. Šis solis var piesaistīt jaunus klientus, nevis tikai, lai iepriecinātu zīmola fanu.

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

Pircēji Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 varļoti apmierināts ar viņa salona materiālu kvalitāti. Dārza ādas un mīkstas plastmasas izmantošana automašīnas iekšpusē liecina par augstu tā kvalitāti. Vadības panelis ir līdzīgs tam, kas uzstādīts uz Mercedes - divas atsevišķas "akas" ar dažādiem cipariem, kā arī elektronisks displejs vidū. Patiesi, pārnesumkārba tiek regulēta tradicionāli: svira centrālajā tunelī, nevis kuģa pakaļējais "pokers", tāpat kā "Mercedes", taču maz ticams, ka kāds no tā tiks sajukts. Opciju sarakstā ietilpst: bezkontakta piekļuve salonam, apsildāms stūre, dzinēja iedarbināšanas poga, lietus un gaismas sensori, atpakaļskata kamera un citas ērtības.

Brauciet ar visām Jeep Grand Cherokee SRT8 versijāmpilna, bet, iespējams, vēl nopietni pārraides iekārtas, ja jūs plānojat izmantot pilnu potenciālu "Grand Cherokee", kā SUV. Bāzes Quadra-Trac I sistēma nenozīmē nekādas bloķēšanu, pēc izvēles tā varianti ir spēja imitēt bloku, līdzīgi tradicionālajiem transmisijām. Turklāt šajos iemiesojumos, automašīnas aprīkotas ar sistēmu Selec-Terrain, automātiski pielāgo īpašības pārraides režīmā, apturēšanas stīvumu un gāzes pedāli uz īpašiem braukšanas apstākļiem: automātiskā, sporta, smilšu / dubļu, sniega un akmeņiem.

2012 Jeep Grand Cherokee SRT8

Automašīna ir aprīkota ar modernu 6,4 litruV8 no HEMI sērijas. Tas izmanto Fuel Saver tehnoloģiju, kas ietver četrus no astoņiem cilindriem, vienlaikus nodrošinot papildu ietaupījumus, kad jauda nav nepieciešama. V8 ar 624 Nm griezes momentu un 468 ZS. var paātrināt sporta automašīnu līdz 100 km / h tikai 5 sekundēs un sasniegt maksimumu 256 km / h. Tomēr, neraugoties uz lielāko automobiļu reģistrāciju, saskaņā ar ražotāju datiem 2012. gada Jeep Grand Cherokee SRT8 samazināja degvielas patēriņu par 13% salīdzinājumā ar tā priekšgājēju. Tukšā tvertne nodrošina 720 kilometrus no vienas pilnas degvielas uzpildes.

</ p>
Patīk:
0
Saistītie raksti
Suzuki Grand Vitara - īpašnieku atsauksmes
Suzuki Grand Vitara 2013 - joprojām
Dīzeļa apvidus auto un pārnēsātāji: labākais
Visparastākie pārnesumi un apvidus auto
SUV - vispiemērotākais veids
Jeep diapazons: mūsdienīgi modeļi
Jeep SRT8 - visspēcīgākais džipis
Grand Cherokee Car
Amerikas auto zīmoli: lielisks stāsts
Populāras ziņas
uz augšu