Transporta ekspedīcija: posmi, juridiskais pamats, shēmas

Jauns posms kravu pārvadājumu attīstībā irtransporta ekspedīcija - darbības, kuru mērķis ir aizsargāt kravu no jebkādas fiziskas ietekmes, kas nodrošina tā drošību visā brauciena laikā.

Profesionālās kuģošanas kompānijas garantē darba efektivitāti, nepārtrauktu kravu novērošanu pa maršrutu un tās stāvokļa uzraudzību.

Transporta pāradresācijas posmi

Transporta ekspedīcija ietver ne tikai preču piegādi "no durvīm līdz durvīm", bet arī visu pakalpojumu klāstu, kas saistīti ar preču pārvadāšanas organizēšanu.

Kravu ekspeditors, vai ekspeditors, organizējot transporta pāradresēšanu, lai apmierinātu klienta maksimālās vajadzības, nodrošina šādus pakalpojumus:

1. Transporta īpašās iekārtas izvēle atbilstoši piegādes pazīmēm. Tas ņem vērā produkta izmērus un to īpašības, prasības attiecībā uz steidzamību un citus faktorus.
2. Optimāla maršruta izveidošana. Kompānijas loģistikas pakalpojumi sīki izstrādā maršrutu, tādējādi saīsinot piegādes laiku, nepalielinot izmaksas.
3. Dokumentu izpilde. Ekspedīcijas pamatpakalpojums, kas ietver visu deklarāciju sagatavošanu, muitas aktus, nodokļu jautājumos regulēšanu un citu jautājumu risināšanu, lai nodrošinātu kravas pārvadājumu likumību.

Tādējādi transporta pāradresācijaļauj pārnest pilnu atbildību par preču pārvadāšanu uzņēmumam-ekspeditoram. Tas, savukārt, ļauj samazināt jūsu uzņēmuma izmaksas un koncentrēt savus resursus uz ražošanas procesiem.

Juridiskais pamats

Transporta ekspedīcijas pakalpojumi ir reglamentēti Krievijas Federācijas Civilkodeksa otrās daļas 41. nodaļā. Tas nosaka galvenos noteikumus, kas saistīti ar kravu pārvadājumiem:

• noteikumi un līguma reģistrācijas forma, noteikumi, kuru īstenošana nodrošinās pienācīgu kravu pārvadājumu;
• izpildes sabiedrības atbildību par sliktu saistību izpildi;
• informācija, kas klientam jāuzrāda darbuzņēmējam, un atbildība, kas saistīta ar nepilnīgu informāciju par kravu;
• trešo pušu prasību izpildes īpatnības;
• vienpusēja līguma anulēšana.

Civilkodeksa galvenie noteikumi paredz, ka līgums ir jāformulē rakstveidā ar visu to jautājumu aprakstu, kuru risinājums var prasīt kravu pārvadājumus.

Kad līgumu izpilda trešā puseatbildību klientam joprojām sedz ekspeditors. Tajā pašā laikā klientam no savas puses ir jānodrošina izpildītājam visa nepieciešamā informācija par kravu, un, ja izrādās, ka ir sniegta nepatiesa informācija, visu atbildību par preču bojājumiem sedz klients.

Kravu pārvadājumu shēmas

Preču ekspedīcijas laikā izpildītājs biežākvisi izmanto multimodālu preču piegādes shēmu, kuras mērķis ir izmantot dažāda veida pārvadājumus, bet vienam kravas pārvadājumu uzņēmumam.

Multimodālo piegādes shēma irvienīgais iespējams, nosūtot preces uz citu valsti, kā arī lai sasniegtu optimālu cenu, kvalitātes un laika attiecību. Šajā gadījumā parasti tiek izmantotas šādas shēmas:

• dzelzceļa, kuģniecības un autotransporta apvienojums liela apjoma preču pārvadāšanā;
• automašīnu un aviācijas mijiedarbība ar saspiestā piegādes laikiem;
• izmantojiet tikai tālsatiksmes sakaru līdzekļus.

Šajā gadījumā kravu pārvadājumi ir iespējami, iesaistot trešās personas, tomēr tikai pasūtītājs ir pilnībā atbildīgs par ģenerāluzņēmēju.

Jautājumi uzņēmējdarbībā

Transporta pārvadājumu kodekss OKVED 63.40 apzīmē "Kravu pārvadājumu organizācija" un ietver dažādas darbības, bez kurām preču piegādes pakalpojumi būs nepilnīgi. Bet šī grupa neietver kurjera piegādi, kā arī preču apdrošināšanu pārvadāšanas laikā.

Transporta pāradresācija (kā uzņēmums) ir asarežģīta darbība, kas nepieciešama uzņēmuma darbinieki, kas sastāv no daudziem speciālistiem: Advokāti, loģistikas, vadītājiem, grāmatvežiem un citiem speciālistiem. Turklāt ir vajadzīgs ievērojams lieluma sākuma kapitāls.

</ p>