Kā cilvēki saka: "Motors ir automašīnas sirds." Ja mašīna vada dīzeļdzinēju, tad par vienu sīku detaļu var pamatoti uzskatīt par tā pamatni. Šis degvielas iesmidzināšanas sūknis ir augstspiediena degvielas sūknis. Ja tas izzudīs, autovadītājs sagaidīs ievērojamus finanšu izdevumus. Tomēr, lai tie nepaaugstinātos, degvielas uzpildes stacijā, kurā tiek vadīta automašīna, ir jābūt testēšanas stendam, lai pārbaudītu injekcijas sūkni.
Bez tādām iekārtām kā testa stendsInjekcijas sūknis, paļaujieties uz kvalitatīvu remontu, nav tā vērts. Tās darbības princips ir vienkāršs - sūknis tiek noņemta no transportlīdzekļa, un uzstādīts uz enkura pad ir saistīts ar darba daļām iekārtu - uz vārpstu, un dažādu zondēm ar visiem elementiem sūkni. Uzstādītais asinhronais elektromotors izslēdz sūkni caur vārpstu un izslēdz to dažādos ātruma režīmos. Citi sensora veidi, izmantojot zondes, savāc informāciju par degvielas iesmidzināšanas sūkņa tehniskajiem parametriem, ko pēc tam apstrādā datora skaitļošanas vienība, pēc tam izdodot uz ekrāna.
Kādus datus var iegūt ar stenda palīdzību? Pirmkārt, nosakiet, ar kādu biežumu un ar kādu spiedienu degviela tiek ievadīta cilindros. Otrkārt, cik vienmērīgi tas notiek. Treškārt, nosaka injekcijas sūkņa vārpstas rotācijas biežumu un leņķus. Mēs runājam par daudzumiem, kas ir tik mazi, ka tie tiek mērīti to vienību daļās, kas mums ir parasta. Kā jau minēts iepriekš, skaitļošanas vienība apstrādā informāciju un nodrošina to personai piemērotā veidā. Tādējādi palielinās diagnostikas un remonta kvalitāte.
Kādus secinājumus var izdarīt? Jauno automašīnu uzstādīto dīzeļdzinēju skaits attiecībā uz benzīnu arvien pieaug. Tādējādi pieaugs pieprasījums pēc kvalitatīviem remonta pakalpojumiem. Izdevumi vienreiz labā stendā, lai pārbaudītu universālo degvielas iesmidzināšanas sūkni, jūs varat ievērojami paplašināt uzņēmuma apjomu un ģeogrāfiju. Tas nozīmē palielināt uzņēmuma vispārējo rentabilitāti un piesaistīt jaunus pastāvīgos klientus.
</ p>