Ikviens, kurš ir ceļa dalībniekskustībai, jāatbilst noteiktām prasībām. Tās ir uzstādītas, lai saglabātu cilvēku dzīvību un veselību, lai novērstu transportlīdzekļu un cita īpašuma bojājumus.
Lietotājiem ir aizliegts inficēt un kaitētbrauktuves detaļas, atspējot, noņemt vai uzstādīt luksoforus, zīmes un citus tehniskos līdzekļus. Nav atļauts veidot mākslīgus šķēršļus, bloķēt caurbraukšanu, atstāt uz takām objektus, kas var traucēt cilvēku kustību un transportlīdzekļus.
Normatīvās prasības ir obligātas visiempriekšmetus, kas atrodas brauktuves zonā. Ceļa lietotājs ir persona, kas pārvietojas kājām vai transportlīdzeklī. Neatkarīgi no tā, cik precīzi kustība notiek brauktuves zonā, objektam jāatbilst luksoforu un signālu signālu prasībām, regulatoru kārtībai, normatīvo aktu noteikumiem. Ja persona atrodas ārpus transportlīdzekļa un neveic darbu pie maršruta posma, viņš darbojas kā gājējs. Ceļa lietotājs var pārvietoties ratiņkrēslos bez dzinēja. Persona, kas brauc ar ratiņiem, kamanām, mopēdiem, motociklu utt., Ietilpst šajā kategoriju priekšmetos. Persona aiz riteņa transportlīdzekļa ir vadītāja, blakus vai aiz sēžamā pasažiera. Ceļa lietotājam jāpārvieto gar noteiktajām joslām, sekcijām, pārejām.
Drošības noteikumi satiksmes dalībniekiemkustības nosaka cilvēkiem, kuri ārpus transportlīdzekļiem izmanto ietves un īpašus ceļus. Ja tie nav pieejami, varat pārvietoties pa malām. Velosipēdists ir ceļa lietotājs - viņam jāizmanto īpašas joslas gar brauktuves malām. Kustība ir atļauta gan transportlīdzekļu virzienā, gan pretēji. Ārpus apbūvētām teritorijām, ja nav īpašu joslu un ceļa malu, ir atļauts sasniegt autotransportu maršruta malā.
Tam ir īpašas sadaļas,ko var pārvietot ceļa lietotājs. Tās ir vietas, kas apzīmētas ar atbilstošām zīmēm vai marķējumiem (vai abiem). Šādās vietās cilvēki šķērso ceļu. Ja nav iezīmēšanas, pārejas platums ir iestatīts atkarībā no attāluma starp apzīmējumiem. Pie krustojumiem jūs varat šķērsot ceļu gar ceļu vai ietvju. Ārpus norēķiniem pāreja ir atļauta, izvēloties īsāko ceļu. Tajā pašā laikā celiņam jābūt skaidri redzamam abos virzienos. Ja ir luksofors vai regulēšanas ierīce, pāreja tiek veikta atbilstoši to signāliem.
Ceļu satiksmes dalībnieku uzvedība nedrīkstradīt ārkārtas situācijas uz ceļa. Šajā sakarā grupas var pārvietoties pa maršruta labo pusi ar kolonnām. Katrā no tām vienā rindā jābūt ne vairāk kā 4 cilvēkiem. Pavadošajām personām jāpārceļas kreisajā pusē priekšā un aiz kolonnas. Dienas laikā viņi sekoja ar sarkaniem karogiem, jo sliktas redzamības apstākļos vai tumsā - ar mirgojošas gaismas (balta priekšā, sarkana - aizmugurē). Bērnu grupas var pārvietoties tikai pieaugušo pavadībā un tikai gar kājāmgājējiem un ietves. Ja nav šādu vietu, ir atļauts pārvietoties gar ceļu, bet dienā. Šie ir satiksmes dalībnieku galvenie pienākumi ārpus transportlīdzekļa.
Neregulētās šķērsošanas vietās atļauts izmantot gājējusIzbraukiet ceļā tikai pēc tam, kad viņi novērtē attālumu līdz tuvojošai satiksmei un automašīnu ātrumam. Ir jāpārliecinās, ka ceļa šķērsošana nerada draudus viņu dzīvībai un veselībai. Pārceļot ceļu ārpus marķēšanas zonas, gājējiem nevajadzētu traucēt transportlīdzekļa kustībai. Aizliegts atstāt statiska transportlīdzekļa vai cita objekta dēļ, kas ierobežo redzamību, vispirms nav pārliecināts par to, ka tuvojas automašīnas. Ieejot brauktuves laukumā, personu nedrīkst aizkavēt vai apturēt, ja vien tas neattiecas uz drošību. Gadījumā, ja automašīna tuvojas ar ziliem signāliem vai ieslēgti sarkanie un zilie signālugunis, kā arī ir aprīkots ar īpašu skaņu celiņu, krustojuma vietām cilvēkiem jāpārtrauc un jāļauj nokļūt šim transportlīdzeklim. Tiem, kas gatavojas šķērsot ceļu, vajadzētu atturēties no pārvietošanās. Gaidīšanas maršruta taksometru vai citu reisa transportlīdzekli veic īpašos apstāšanās punktos. Šādas vietas ir aprīkotas ar platformām, kuras paceltas virs brauktuves. Ja nav šādu priekšmetu, transportēšanu var gaidīt uz ceļa vai uz ietves.
Normatīvie akti nosaka noteiktas satiksmes dalībnieka tiesības. Lietotāji jo īpaši var paļauties uz:
Uz tiem attiecas arī Rīcības noteikumiceļu satiksmes dalībnieki. Pirmkārt, braucot uz ceļa, vadītājam ir jābūt dokumentiem, kuru sarakstu nosaka normatīvie akti. Tai vajadzētu būt:
Pirmā lieta, ko vadītājam jādara kā dalībniekuceļu satiksme, ir pārbaudīt transportlīdzekļa darbības traucējumus. Tas jādara pirms ceļojuma uz ceļa. Ceļā, vadītājam jānodrošina transportlīdzekļa darba stāvoklis saskaņā ar pamatnoteikumiem, kas nosaka automašīnu pieņemšanu ekspluatācijā. Nevar atvaļināt ar bojātu:
Nepārvietot ar nedegošām vaitrūkstošos lukturus un aizmugurējos izmērus ceļu posmos, kas nav aprīkoti ar mākslīgiem gaismas avotiem, ar nepietiekamu redzamību vai tumšā laikā. Transportlīdzekļa darbības traucējumu gadījumā uz ceļa mašīnists ir jānovērš. Ja to nevar izdarīt, viņam jāiet uz remonta vietu vai stāvvietu, ievērojot piesardzības pasākumus.
Ceļu satiksmes dalībnieku uzvedībā negadījumā ir šādi noteikumi:
Avārijas gadījumā jums vajadzētu piegādātcietušajiem transportējot medicīnas iestādē. Ja tas nav iespējams, ievainotā transportēšana tiek veikta viņa automašīnā. Pirms tam liecinieku klātbūtnē ir jāreģistrē transportlīdzekļa atrašanās vieta uz ceļa, objekti un dziesmas, kas saistītas ar negadījumu.
Ir vairāki ierobežojumi, kas ceļu lietotājam jāievēro. Šie ir transportlīdzekļa vadīšanas aizliegumi:
Kopumā mēs varam teikt, ka šajā stāvoklīJebkurš ceļa lietotājs jāparādās uz ceļa. Iedarbības noteikšana vadītājam tiek veikta ar īpašu tehnisku līdzekļu palīdzību. Pilsonim, kurš vadās piedzēries, tiek piemērotas administratīvas sankcijas. Atkārtota pārkāpuma gadījumā viņš saskaras ar kriminālatbildību. Transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums personai, kura uzturas kādā no iepriekšminētajām valstīm, nav atļauta. Jāatceras, ka visi, kas sēž aiz riteņa un atstāj ceļu, darbojas kā ceļa lietotājs. Transportlīdzekļa vadīšanas likumības noteikšana konkrētam pilsonim notiek, vadoties pēc vadītāja apliecības. Ja trūkst atbilstoša dokumenta, persona tiek atzīta par pārkāpto noteikto prasību. Nav atļauts brīvprātīgi nodot transportlīdzekļus personām, kurām nav vadītāja apliecības. Kustības laikā brauktuves daļā autovadītājam nav atļauts šķērsot kolonnas (ar kājām, ieskaitot) un ieņemt vietu tajās.
Pasažieriem ir atsevišķas prasības. Jo īpaši tiem:
Identificēts šiem un atsevišķiem cilvēkiemierobežojumi. Braukšanas laikā transportlīdzekļa vadītājam nav atļauts novirzīt vadītāju. Braucot ar kravas automašīnu, nedrīkst atrasties uz sāniem vai virs tām, lai braukšanas laikā atvertu automašīnas durvis.
Tās pieder pie tehnisko līdzekļu kategorijas,paredzēts satiksmes organizēšanai uz ceļa. Satiksmes lukturi tiek izmantoti, lai regulētu plūsmu secību uz brauktuves. Izmantojot šos tehniskos līdzekļus, var izmantot citu aprīkojumu. Piemēram, tas varētu būt:
Satiksmes lukturī tiek uzstādītas sadaļāsceļa, tiek izmantoti 4 krāsu gaismas signāli: sarkana, zaļa, dzeltena (visbiežāk sastopamā) un balta mēle. Tehnisko līdzekļu izskats ir atkarīgs no mērķa. Tātad apzīmējumi var būt ar bultiņu, apli, velosipēdistu siluetu vai personu ar X formu.
Ja signāls tiek veidots cilvēka silueta formā,tā iedarbība attiecas arī uz cilvēkiem, kas nav transportlīdzekļi. Parasti sarkanā un zaļā gaisma tiek izmantota gājējiem. Pirmais aizliedz, un, otrkārt, attiecīgi, atļauj brauktuves krustojumu. Ja sarkanais signāls ieslēdzas, kad gājējs atrodas uz līnijas, kas atdala automašīnu joslas, tad viņam jāpaliek tur, līdz parādās zaļa. Turklāt luksoforus cilvēkiem ārpus transportlīdzekļa var aprīkot ar audio signāliem. Dažos gadījumos brauktuves posmam nav īpašas tehniskas ierīces gājējiem. Šādās situācijās sekojiet luksoforu signāliem transportlīdzekļiem.
Ja transportlīdzeklis ir apstājies vaipalēnināta satiksme gājēju pārejas priekšā, citas automašīnas, kas pārvietojas pretējā virzienā, var turpināt sekot pēc tam, kad autovadītāji ir pārliecināti, ka cilvēki nav šķērsojuši ceļu uz marķējumiem. Personām, kas nav TS, piemēro priekšrocības. Jo īpaši ar regulējamu pāreju, kad vadītājiem ir ieslēgts zaļais signāls, tiem jāļauj gājējiem pabeigt ceļa krustojumu. Ja krustojums nav regulēts, transportlīdzeklis gaida, līdz cilvēki šķērso brauktuvi un tikai pēc tam sāk pārvietoties.
Šī persona, kurai ir noteikti noteiktiiestāde, kuras ietvaros tā organizē satiksmi uz ceļa. Lai kontrolētu plūsmu, tiek izmantoti speciāli signāli. Tās ir noteiktas Noteikumos. Regulatoram jābūt vienveidīgam vai atšķirīgam apģērbam un apzīmējumam. Šīm personām jāpiešķir:
1. Rokas tiek nolaistas vai izstieptas līdz malām:
2. Paaugstināta rokas aizliedz gājēju un transportlīdzekļu kustību visos virzienos. Izņēmumi ir gadījumi, kas paredzēti 6.14. Punktā.
3. Labā roka uz priekšu:
Regulators var arī nodot rokas un citus signālus, kas gājējiem un vadītājiem ir skaidri. Lai nodrošinātu labāku redzamību, tiek izmantots disks ar sarkanu reflektoru vai zizli.
Šādas vietas apzīmē ar atbilstošoceļa zīmes. Dzīvojamajā zonā cilvēku kustība ārpus transportlīdzekļiem ir pieļaujama gar ceļu un pa ietvēm. Šajā gadījumā gājējiem ir priekšrocības salīdzinājumā ar automašīnām. Tomēr tiem nevajadzētu radīt šķēršļus un šķēršļus transportlīdzekļu kustībai. Draiveri dzīvojamā rajonā ir aizliegti:
Dzīvojamā rajonā autostāvvieta nav atļautakuru maksimālā masa pārsniedz 3,5 tonnas, ceļu būves iekārtas, traktori, autobusi un citas mašīnas ārpus īpaši paredzētām vietām. Izņēmums ir gadījumi, kad pietura ir saistīta ar zonas iedzīvotājiem, būvēm, uzņēmumiem, ēkām, kas atrodas tās teritorijā. Vietas, kurās ir atļauta autostāvvieta, ir norādītas ar atbilstošu apzīmējumu - "Autostāvvieta". Atstājot dzīvojamo zonu, vadītājam ir jādod ceļš citiem satiksmes dalībniekiem.
</ p>
