Par specialitāti "Dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā darbība". Kas var strādāt?

Šis raksts ir veltīts tik interesanta, bet arīkompleksā darbības joma, piemēram, metro un dzelzceļa līnijas, proti, specializācija "Dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā ekspluatācija". Parunāsim par to, kāda veida profesiju jūs varat strādāt. Mēs dalīsimies ar citu informāciju.

Pēc kāda skolas pakāpes viņi veic?

Uzreiz ņemiet vērā, ka šī specialitātevispārīgi, un tas ir tikai dzelzceļa tehniskajās skolās un koledžās. Un iestādes ir pilnīgi atšķirīgas, vai drīzāk, šaura profila. Piemēram, meklējiet universitātē speciālās specialitātes "Lokomotīve", "Vagoni", "Dzelzceļa pārvadājumu organizēšana" un citi. Redzi Visi atsevišķi. Pat lokomotīvju izpētei dažādās fakultātēs ir atšķirīgas disciplīnas, vagonu dzimšana, lokomotīves. Un specialitāte "Dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā ekspluatācija" ir vienkāršots un vispārināts variants.

dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā darbība

Jūs varat pieteikties studijām pēc 9. klases. Un parasti jūs varat doties uz skolu, pat ja jums ir augstākā izglītība (protams, citā nozarē). Viņi māca dienas, vakara un korespondences departamentos. Tātad, ja pastāv nopietna vēlme atstāt, teiksim, no pārtikas nozares līdz dzelzceļam, tad tie būs netraucēti. Papildus diktācijai ir nepieciešams nodot fiziku un matemātiku.

Un vai tas ir nepieciešams dzelzceļa izglītībā?

Pašlaik ir vajadzīgi arvien vairāk speciālistuar augstāko izglītību, neskatoties uz to, ka inženierzinātņu pozīcijas ir daudz mazākas nekā parasti. Tieši šajās "parastās" pozīcijās tiek pieņemti cilvēki ar tehnisko izglītību. Mēs nerunājam par tiem, kuri bija nodarbināti Krievijas dzelzceļā vai metro ar juridisko vai zooloģisko izglītību. Lai tas nebūtu par mums. Ticiet man, šī joma prasa zināšanas par profilu. Iedomājieties, ka viens un tas pats dzelzceļa cilvēks tiks ievietots aptiekā pret medikamentu pārdošanu. Vai viņš daudz zina? Nē, tā nav. Tātad transporta jomā: jums ir jāsaprot vismaz pamati. Tas palīdzēs specializācijai "Dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā darbība", kas ir paredzēta dažādu profesiju darbiniekiem.

dzelzceļa ritošā sastāva speciālā tehniskā darbība

Ļaujiet mums izskaidrot piemēru, kāpēc ir nepieciešams pētījums. Iedomājieties, ka jūs nomājaja datoru operators, kuram jāveic dažādas darbības ar lokomotīvēm. Darbiniekam ir nepieciešams kāds brīdis, lai noteiktu, kuru kategoriju var saistīt ar darbības traucējumu, lai remonta komandas varētu zināt, ko sagatavoties un ko labot. Neapstrādāts operators var izvēlēties pilnīgi citu kategoriju, kas radīs problēmas visiem remontdarbiniekiem. Operators saņems rājienu vai zaudēs balvu. Un tas ir tikai viens piemērs.

Kādas ziņas?

Tagad redzēsim, ko var piedāvāt absolventamDzelzceļa tehnikums ar kvalifikāciju "Dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā ekspluatācija". Kam šī persona strādā? Uzskata, ka daudzām pozīcijām būs nepieciešama medicīniska pārbaude, jo transporta nozare ir kaitīga ražošana.

Tātad, tagad par ziņām. Vai vispirms sadaliet dažādos uzņēmumos, pakalpojumos. Kā jūs zināt, ir dzelzceļi, un ir metro. Šī ir viena nozare, viena nozare. Metro ir iespējams strādāt elektriskā noliktavā ar ritošo sastāvu gan remontdarbnīcā, gan veikalā.

dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā darbība

Par RZD nodaļu dodas nevis uz veikalu, bet gan uz struktūrvienībām. Tāpēc izvēlieties iepriekš: ekspluatācijā vai remontā. Ja ir vēlme strādāt rūpnīcā, tad noteikti - remontēt.

Tātad, apsveriet:

  • Darbība: lentes dekodēšana, datoru operators, advokāts, lineārs operators;
  • remonts: mehāniķis, tehniķis, defektoskopists, inspektors, vagonu kompilators.

Diriģenti un mehāniķi

Varbūt kāds uzdosies tagad: "Bet ko par mašīnistēm, vadītājiem, kāpēc viņiem par viņiem neatgādināja?" Un viņi mums neatgādināja, ka viņiem ir sava mācību programma. Ir vadītāju asistentu, vadītāju kursi. Inženierus apmāca tikai pēc tam, kad šie palīgi atstāj nepieciešamo laiku, piemēram, 2 gadus. Vadītājiem ir savi atsevišķi kursi.

Starp citu, jāatzīmē, ka dzelzceļškoledžas apmāca mašīnista palīgu (piemēram, elektrovilcieni). Nepieciešams to apgūt kursos "Dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā darbība". Apmācības laikā visi skolēni mācās teoriju, veic laboratorijas pārbaudes un praktizē.

Vai man vajadzētu iet?

Atcerieties, ka jums ir nopietnas problēmasveselība: slikta dzirde, neuzmanība, nepastāvība, ierobežotas kustības, neiroloģiskas slimības, ļoti slikta redze, sirds slimība, vāji asinsvadi un problēma ar spiedienu, tad labāk pamest savu ideju. Profesija "Dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā darbība" prasa darbiniekam būt uzmanīgam un veselīgam. Jūs, protams, varat iegūt izglītību interešu labā un būt par dzelzceļnieku tikai ar diplomu, neviens to aizliegs. Bet prakse ir jāpadara obligāti (medicīniskā padome nav nepieciešama, ja vien jūs nekavējoties doties lidojumā kā vadītāja vai diriģenta palīgs).

dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā ekspluatācija

Šeit ir daži no jautājumiem, kas saistīti arprofesija "Dzelzceļa ritošā sastāva tehniskā darbība". Jebkuras nianses var rasties tikai amata izvēlē vai jau darba gaitā. Tehnikas alga ar šādu profesiju ir maza, un atbildība un psihoemocionālā (vai fiziskā) slodze ir liela.

</ p>
Patīk:
0
Saistītie raksti
Novopolečas Valsts universitāte:
Dzelzceļa institūts Maskavā. Cik daudz
Gāzes un naftas izstrāde un darbība
Pirmās Stephensona un Čerpanova lokomotīves
Transporta procesu tehnoloģijas: kam
Gabarīts - kas tas ir? Objekta izmēri,
Lokomotīvju depo. RZD: lokomotīvju depo
Krievu dzelzceļa organizatoriskā struktūra. Shēma
Oktyabrsky elektromontāžas remonta rūpnīca
Populāras ziņas
uz augšu