1941. gads bija iezīmēts sīvā cīņā par Dienvidko-Ukrainas fronti. Cīņa bija par Sevastopoli, kur tika izveidots Melnās jūras flotes.
Sevastopoles līcī ir 30 līči,nekad nav pārklāts ar ledus. Šeit var apstādināt jebkurus pārvietošanās un nokrišņu kuģus. Sevastopoles stratēģiskā nozīme bija acīmredzama. Kaukāzs joprojām bija neveiksmīgs Virmhatē, kamēr Melnās jūras flote aizstāvēja Sevastopoles līcī.
Mēģina uzņemt pilsētu un līci ar zibens ātrumuneizdevās 1941. gada rudenī. Ziemā vācieši uzsāka jaunu uzbrukumu. Decembra beigās Vācijas spēki bija tikai 2 km attālumā no Sevastopoles līča un intensīvi gatavojās uzbrukumam.
Cīņas vidū no jūras līdz malaiienaidnieks bija apsegts ar lielu destruktīvo spēku čaulu krusu. Parīzes komūnas karakuģu artilērija nolaupīja ienaidnieka spēkus. Vācijas armijas veiktais Sevastopoles vētra neizdevās.
Līnijkuģis vai karakuģis ir aļoti sarežģīta un spēcīga struktūra. No kuģa lielums var būt no diviem futbola laukumiem, un augstums - daudzstāvu ēkas. Battleship bruņojušies ar liela kalibra divstobru tāldarbības artilērijas, bruņas un aizsardzību. Tas viss padara kuģi par īstu peldspējīgu cietoksni. Neviens peldošs objekts nespēj izturēt šaušanas spiedienu. Līdz 1941. gada Padomju Savienība bija trīs Battleships: "Paris komūna" (Melnā jūra), "Marat" (Baltijas jūra) un "Oktobra revolūcija" (Baltijas jūra). Iebūvētie karakuģi pirmsrevolūcijas laikā vienam projektam. Šiem kuģiem labvēlīgi tika piešķirti vairāki novatoriski risinājumi. Pirmkārt, virzošais spēks netiek veikta tvaika dzinēju un tvaika turbīnu 4. Galvenā kalibra torņi bija aprīkoti nevis ar diviem, bet ar trīs ieročiem. Torņi tika izkārtoti līnija, kas padara iespējamu vienlaicīgu atbrīvošanu 12 guns no stumbru.
Kara kuģis "Parīzes komūna" agrāk sauca"Sevastopole". Kuģa pārvietojums bija 23 300 tonnas. Bruņniecība sastāvēja no trīs torņiem ar 12 pistoles un 16 pistoles sānu kazemātos. Šī milzu radīšanai no imperatora kases tika piešķirti 40 miljoni rubļu jeb 30 tonnu zelta. 1220 cilvēki - tik daudz cilvēku bija vajadzīgi, lai uzturētu, uzturētu un darbinātu šādu kuģi. Viņi bija Parīzes komūnas karavīri un virsnieki. Tas bija visprecīzākais un plašākā karakuģis pasaulē.
Revolūcija pārcēla Sevastopolu uz Sarkano flotes. Kuģis tika nosaukts par Parīzes komūnu. Līdz 1930. gadam kara kuģu bāze bija uz Baltijas jūru, un tad tā tika nosūtīta uz Melno jūru, kur tā tika pilnībā modernizēta. Tā rezultātā palielinājās kuģa un apkalpes pārvietošanās. Tomēr, neraugoties uz sarežģītajiem pakalpojumu sniegšanas nosacījumiem, "Parīzes komūnas" karavīri un virsnieki bija lepni par savu kuģi.
Melnās jūras flotes bija aicinātas sniegtPadomju Savienība pilnīgi pārcēlās uz Melno jūru un iznīcināja ienaidnieku. Un tas šķita diezgan reāls, jo flote ietvēra kuģi "Parīzes komūna", 47 zemūdenes, 19 torpedevu laivas un 5 kruīzus. Saskaņā ar starptautisko līgumu noteikumiem Vācijai nebija tiesību ekspluatēt kuģus uz Melno jūru. Turcijai bija tikai viens spēcīgs kuģis. Tikai Itālija izskatījās kā nopietns pretinieks. Tās flotē bija 4 līcis, 59 iznīcinātāji, 22 kreiseri un 110 zemūdenes.
Leģendārais kuģis sasniedza karas sākumu ceļiem, un pusnaktī tas tika uzvilts kaujas brīdinājumā. Jau plkst. 3 plkst. No rīta karavīrs atstāja pirmo fašistu lidmašīnu reidu.
Vēlāk vācieši tika nosūtīti, lai iznīcinātu "Parīzi"komūnas "savus labākos spēkus. Kuģis atkārtoti saglabāja padomju karavīrus uz sauszemes, kad vācieši bija Sevastopoles nomalē. Pateicoties kuģa vadībai un tā lieliskajiem ieročiem, uzbrukuma rezultātā varēja atvairīties. Pēc kāda brīža kuģis pārtrauca piedalīties militārajās operācijās, jo aviācijas radītie draudi bija pārāk lieli. Bet viņa komanda devās krastā un pievienojās rindās tiem, kas cīnījās uz zemes.
Kaujas kuģis karogu uzsāka tikai 1957. gadā, un tas pārtrauca lielo artilērijas kuģu laikmetu.
</ p>
