Lidmašīnas sadursme Ēģiptē 2016. gada maijā: iemesli, izmeklēšana, mirusi

2016. gada 19. maijs lidmašīna nokritaĒģiptes aviokompānija Egyptair Vidusjūras ūdeņos. Lidmašīna lidoja no Parīzes uz Kairu. Uz borta bija 56 pasažieri un 10 apkalpes locekļi. Visi viņi nomira.

lidmašīnas avārija Ēģiptē

Notikums

No trešdienas līdz ceturtdienai, 2016. gada 19. maijam, Vidusjūrā avārijas Ēģiptē. Tas bija lidojums no Parīzes uz Ēģiptes galvaspilsētu - Kairas pilsētu.

Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļiem, lidojumā66 cilvēki atstājuši, 56 no tiem ir pasažieri, un 10 cilvēki ir apkalpes locekļi. Starp personām, kas veica lidojumu, dzīvoja Ēģipte, Kanāda, Kuveita, Lielbritānija, Francija un citas valstis. Krievi nebija lidmašīnā.

Ceturtdienas beigās precīza informācija par notikušonetika uzrādīts. Sākotnēji Ēģiptes aviokompānija teica, ka lidmašīna no radioluga redzama 4 stundu laikā no rīta. Vēlāk valsts aviācijas ministrijas pārstāvis sniedza informāciju, ka gaisa kuģis briesmu signālus deva 6 am. Pēc kāda laika Ēģiptes militārpersona noliedza to, ka ir saņemti visi signāli no trūkstošā līnijpārvadājuma.

Avarijas vieta

Vidusjūras ūdeņi ir neveiksmīga vieta. Ēģiptes lidmašīnas avārija notika tieši tur. Saskaņā ar aviosabiedrības datiem, pirms lidojuma gaisa kuģis tika deguns, kas būtu pietiekami apmēram 10 stundu lidojuma laikā. Kuģu uzpildīšana nebija veikta. Šā iemesla dēļ Vidusjūrā uzsākta gaisa kuģu un upuru meklēšana.

Pēcpusdienā Grieķijas pārstāvji paziņoja, ka tika atrasti gaisa kuģu daļu paliekas. Atrašana tika veikta vietā, kur pēdējo reizi tika uztverts lidmašīna.

vieta lidmašīnas crash Ēģiptē

Šīs pašas dienas vakarā pārstāvji no aviosabiedrībasVispirms viņi noliedza šo informāciju, taču pēc vairākām stundām viņi joprojām apstiprināja, ka informācija ir pareiza. Pēc plkst. 20:00 tika oficiāli paziņots, ka lidmašīna ir atrasta.

Saskaņā ar radara datiem, kas pēdējo reizi ierakstīja transportlīdzekli, krišanas brīdī tas lidoja 11 km augstumā ar ātrumu aptuveni 980 km stundā.

Informācija par pilotiem

Abiem pilotiem bija pietiekama pieredze un pieredze. Galvenais pilots bija aiz viņa 6,3 tūkstoši lidojuma stundu, bet otrais - 2,8. Airbus A320 pilots veica 2100 lidojuma stundas. Tas apstiprina, ka nepieredzējušiem pilotiem nevar nosaukt.

lidmašīnas avārija Ēģiptes melnā kaste

Sīkas ziņas par notikušo

Lidmašīna Ēģiptes Airlines lidoja ar frančuteritorija 0 stundas 10 minūtes (Maskavas laiks). Uz vietas viņš tika gaidīts plkst. 4:15 (Maskavas laiks). Tomēr gaisa transports izzuda no novērošanas zonas 30 minūtes pirms paredzētās nosēšanās. Kā ziņoja Grieķijas pārstāvji, lidmašīna strauji tika izvietota, pēc kuras viņš nonāca degvielas tvertnē un pazuda no radara. Ēģiptes lidmašīnas avārija (foto ir uzrādīta iepriekš) notika pāris minūtes pēc tam, kad līnijpārvadātāji aizgāja ārpus Grieķijas robežām.

Saskaņā ar tirdzniecības kuģa kapteini,kas bija tuvumā (240 km), debesīs bija gaismas zibspuldze, līdzīga sprādzienam. Internetā tika publicēts pat videoklips, kas tika noņemts no kuģa. Tas parāda gaismas zibspuldzi debesīs un iekrīt Vidusjūras ūdeņos. Informācija un video tiek pārbaudītas ilgu laiku.

Linera stāvoklis

Airbus lidmašīnas tiek uzskatītas par pietiekami uzticamām. Ražotājs ziņoja, ka Ēģiptes aviokompānijas 2003. gadā iegādājās transportlīdzekli. Pirms tam līnijpārvadātājiem izdevās lidot gandrīz 50 tūkstošus stundu. Gaisa kuģis vēl nav pilnībā izmantojis tehnisko resursu.

Lidojums no Parīzes uz Ēģiptes galvaspilsētu bija lainerampiektais par dienu. Saskaņā ar Ēģiptes ziņām, pirms trim gadiem Ēģiptes aviosabiedrību Airbus A320 lidmašīnām bija dzinēju problēmas. Transportlīdzeklis lidoja no Kairas uz Stambulu. Tomēr sadalījuma dēļ lidmašīna bija spiesta atgriezties sākumpunktā. Cēlonis bija viena dzinēja darbības kļūme.

Gaisa kuģa darbības traucējumi

Saskaņā ar Francijas izdevumu, ar lidmašīnuAirbus A320 dienu pirms traģēdijas, ar dūmu sistēmu tika noteiktas trīs problēmas. Informācija tika iegūta, izmantojot ACARS sistēmu, kuru izmanto, lai pārsūtītu ziņas starp gaisa kuģi un stacijām, kas atrodas uz zemes. Tomēr nav sūdzību par problēmām ar gaisa kuģa personālu.

Kļūdas tika ierakstītas, kad gaisstransportlīdzeklis lidoja pa Eritreju, Tunisiju, Ēģipti un Franciju. Tualetes telpā, kā arī borta nodalījumā tika aktivizēti dūmu detektori.

Pēc ekspertu domām, sensori varēja iepriekšizraisot dūmu, dažu aerosolu vai tvaiku ieplūdi. Tomēr nesen viņu dizains ir pabeigts, un līdz ar to līdzīgi gadījumi atkal nav noticis. Ja tiek aktivizēti dūmu signāli, dažas drošības funkcijas var tikt atspējotas, tostarp automātiskā lidojuma kontroles aizsardzība.

Saskaņā ar slaveno amerikāņu publikācijulīdzīgs incidents notika Amerikas Savienoto Valstu lidmašīnā piecus gadus agrāk. Tā kā dūmu sensori iedarbina uz klāja, dažas drošības funkcijas, tostarp saziņa ar disku, vairs nedarbojas. Tas varētu būt iemesls lidmašīnas avārijai Ēģiptē.

Jautājums ir, kāpēc Ēģiptes gaisa kuģu piloti nepaziņoja par problēmām, paliek atvērta, notiek izmeklēšana.

Airbus A320 jau ir draudu upuristerora akti. Pirms pāris gadiem lidmašīnas korpusa uzraksts parādīja: "Šī lidmašīna tiks nošauta". Tomēr, pēc ekspertu domām, incidents nav saistīts ar traģēdiju. Iemesls varētu būt politiskā situācija valstī.

Traģēdijas cēloņu versijas

Traģēdijas izmeklēšanā visi ir ieinteresētipartijas, un katra no valstīm piedāvāja palīdzību Ēģiptei, meklējot un nosakot iemeslus. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu datiem, starp lidmašīnu pasažieriem bija: 30 Ēģiptes pilsoņi, 15 - Francija, kā arī viena Beļģijas pilsoņa persona Alžīrijā. Lielbritānijā, Kanādā, Saūda Arābijā, Kuveitā, Sudānā, Čadā un Portugālē.

Ēģiptes lidmašīnas avārijas izmeklēšana

Šajā dienā bija brīnišķīgs laiks, debesīs nebija mākoņa. Laika apstākļus apstiprināja NASA satelītu attēli, kā arī lidmašīnas pilots, kas lidojumu veica naktī.

Ēģiptes lidmašīnas avārija (attēlā zemāk) veidoja vairākus viedokļus par incidenta cēloņiem. Tomēr viens no tiem joprojām ir galvenais.

Ēģiptes lidmašīnas crash var būtteroristu akts. Šo secinājumu ir izdarījuši daži Francijas eksperti. Jean-Paul Troadec teica, ka viņš gandrīz ir pārliecināts, ka katastrofas cēlonis bija teroristu rīcība. Pretējā gadījumā laineris nebūtu kritums bija tik negaidīti un bija kādi ierakstīti iemesli, komanda varētu būt laiks, lai reaģētu. Arī Ēģiptes premjerministrs neizslēdz teroristu akta versiju.

Krievijas Federācijas Federālā drošības dienesta direktors A. Bortņikovam ir tāds pats viedoklis un ar nožēlu teica par otro teroristu uzbrukumu Ēģiptē. Šoreiz teroristu upuri bija 12 valstu pilsoņi.

Tomēr aviācijas eksperts Paul Charlesievēro citu viedokli. Pēc viņa domām, negaidīti pagriešanās, ka lidmašīna pirms izzušanas varētu norādīt uz neparedzētām darbībām pilota pilota kabīnē.

Ēģiptes lidmašīnas avārijas upuri

Iespējamais lidmašīnas avārijas cēlonis Ēģiptē -problēma ar sistēmu. Saistībā ar iegūtajiem datiem par dūmu detektoru darbību tiek uzskatīts, ka līnijpārvadātāju var nejauši izslēgt dažas vadības sistēmas.

Vēl viena katastrofa Ēģiptē

Agrāk Ēģiptē jau bija traģēdijas, iemeslskas bija terora akti. Ja galvenā versija ir apstiprināta, tad būs iespējams runāt par trešo teroristu uzbrukumu. 2015. gada oktobrī lidmašīna nokrita Ēģiptē, Krievijas aviokompānija, un martā tika nolaupīts ar gaisa transporta līdzekli.

Pagājušā gada rudenī krievu valodaaviosabiedrība "Kogalymavia" eksplodēja un krita pār Sinaju. Transportlīdzeklis lidoja no slavenā Šarmelšeihas kūrorta atpakaļ uz Sanktpēterburgu. Uz kuģa bija atpūtnieki, kuri atgriezās mājās. 224 cilvēki bija avārijas upuri (lidmašīnas avārija Ēģiptē). Pēc rūpīgas visu traģēdijas apstākļu pārbaudes tika konstatēts, ka katastrofas cēlonis bija teroristu darbības. Transporta savienojums ar Ēģipti tika nolemts kādu laiku pārtraukt. Līdzīgu lēmumu pieņēma arī Lielbritānijas iestādes.

Kas notika, radīja nopietnu kaitējumu ekonomikaiĒģipte. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu datiem, valsts ikmēneša zaudējumi sasniedz 273 miljonus ASV dolāru. Lielus finansiālus zaudējumus sedz Krievijas tūrisma operatori, kuriem Ēģipte bija viens no populārākajiem tūrisma galamērķiem.

Visu laiku pēc incidentasarunas par nosacījumiem attiecībā uz iespējamo gaisa sakaru atjaunošanu starp valstīm. Tomēr jau 2016. gada martā notiek vēl viens notikums, kas nelabvēlīgi ietekmē sarunas: terorists nozag lidmašīnu, kas pieder Ēģiptes pusē, liekot tai nokļūt Kipras salā.

Ēģiptes lidmašīnas avārijas upuri

Gada sākumā - lidojumu atsākšanatika uzskatīts par ļoti iespējamu notikumu. Līdz vasarai sezonas atklāšana bija gaidāma, un kuponu pārdošanas uzsākšana kūrortpilsētās. Tomēr incidents liecināja, ka Ēģiptes puses drošības pasākumi un to atjauninātā drošības sistēma nav devuši rezultātus. Krievija ir kļuvusi vēl piesardzīgāka.

Lidmašīnas avārija Ēģiptē izraisīja daudz jautājumu. Mūsu partija nekavējoties izteica līdzjūtību saistībā ar incidentu.

Saskaņā ar Francijas laikrakstu, tas ir pārbaudītsĒģiptes lidostas drošība un uzticamība, kā arī tās darbinieki. Agrāk darbinieku atkārtotu pārbaužu rezultātā tika atrasti islāma radikāli domājošie cilvēki. Viņiem būtu pieeja bagāžas iekraušanas un izkraušanas vietai.

Tajā pašā laikā ar lidostas darbinieku palīdzību tika pabeigta lidmašīnas avārija Ēģiptē no Krievijas aviosabiedrības 2015. gadā. Līdz šim šī ir galvenā izmeklēšanas versija.

Negaidīts uguns plaknē

The NY Times publicēja informāciju, kaLidmašīnas avāriju Ēģiptē varētu izraisīt ugunsgrēks, kas notika uz kuģa. Saskaņā ar automātisko ziņojumapmaiņas sistēmu pēkšņa temperatūras paaugstināšanās norisinājās pilota kabīnē. Kaut arī nav iespējams noteikt precīzu ugunsgrēka cēloni. Nav zināms, vai tas bija saistīts ar lidmašīnas darbības traucējumiem vai iemeslu, kas kļuva par teroristu darbību. Informācija tika iegūta no melnās kastes. Eksperti varēja atšifrēt vārdu "uguns" saņemtajos datos. Komisija, kas izmeklē šo incidentu, ilgstoši neapturēja kādu no avārijas cēloņiem. Tomēr neatkarīgie avoti bija tikai pārliecināti, ka uz kuģa notika teroristu uzbrukums.

Plaknes vraki. Ēģiptes lidmašīnas vraka nāves gadījumi

Periodiski medijostika saņemta informācija par atklāto informāciju par gaisa kuģa vai pasažieru mantu kritušo līnijpārvadātāju. Pirmos konstatējumus veica Ēģiptes puse zonā, kurā pēdējo reizi radars uzrādīja Ēģiptes gaisa transporta līdzekļa atrašanās vietu. Viņi atrada pasažiera bagāžu, sēdekli un virsbūves daļu. Dienu iepriekš Grieķijas televīzijas kanāls paziņoja, ka lidmašīnu daļas un bagāžas elementi ir atrasti 80 km attālumā no Grieķijas kūrortu salām.

lidmašīnas avārija Ēģiptē pēc

Kādu laiku pēc laineru avārijaspār Ēģipti tika ierakstīti signāli, kas nāk no Vidusjūras dibena. Viņi nāca no melnām kastēm. Tādējādi meklēšanas platība tika ievērojami samazināta, un drīz tika atklātas gruveši.

Izmeklēšana

Ēģiptes lidmašīnas avārijas izmeklēšanako ražo Francijas un Ēģiptes spēki. Tehniskos jautājumus un traģēdijas cēloņus precizē Francijas ģenerālprokurors. Ēģiptes varas iestādes pārbauda un izpēta cietušo paliekas. Nosakot notikušo cēloņus, arī Grieķijas puse ir ieinteresēta. Saistībā ar viņu vēlmi piedalīties izmeklēšanā tika nolemts iekļaut Grieķijas pārstāvi izmeklēšanas komisijā, kas atbildīga par pasākumu atjaunošanu. Viņam būs tiesības pārbaudīt notikuma vietu, pierādījumus, mirušā ķermeni, kā arī veikt citas darbības.

Pēc tam, kad atklājās līnijpārvadātāju galvenās daļas, armijas pametās paliekas, kā arī ar izmeklēšanas komisijas palīdzību un uzraudzību.

Gaisa kuģa krišanas jomā tika nosūtīts zemūdensIerīce, kas varēja ievērojami palīdzēt atrast Ēģiptē nokritušās lidmašīnas vraku. Drīz tika atrasta melnā kaste. 2016. gada 16. jūnijā atrada diktofonu, bet nākamajā dienā - ar ierakstītāju pa gaisu.

Mirušo identifikācija. Ēģiptes lidmašīnas avārijas upuri

Lai identificētu mirušā, radinieku ķermeņustika lūgts veikt medicīniskās izmeklēšanas DNS pārbaudes. Materiāls tika nogādāts Kairā vienā no viesnīcām, kas atrodas netālu no lidostas ēkas. Šeit Ēģiptes valdība varēja atrast traģēdijas upuru radiniekus (lidmašīnas avāriju Ēģiptē). Viņi cietušos pakāpeniski un daļēji izgāja. Upuru identitāti var noteikt tikai pēc bioloģiskās analīzes.

Ēģiptes fotoattēlu lidmašīnas avārija

Ēģiptes galvaspilsētā tika nogādāti vairāk nekā 80 smadzeņu fragmenti. Tiek veikta atlieku identificēšana un pārbaude. Ēģiptes ģenerālprokuratūra nodarbojas ar atradņu izpēti.

Pamata versija

Saņemto datu rezultātā viens no dalībniekiemizmeklēšanas grupa apgalvo, ka šī sprādziena versija, kas izraisīja lidmašīnas avāriju Ēģiptē (acīmredzamu iemeslu dēļ mēs neiesniedzam mirušo fotoattēlu), tajā brīdī, kad tā ir galvenā. To apliecina arī nelielas ķermeņa daļas. Nebija lielu daļu vai izdzīvojušo pilnīgu līķu.

Sprāgstvielu pēdas vēl nav atrastas, tāpēc oficiālais iemesls lidmašīnas avārijai Ēģiptē nav nosaukts.

</ p>
Patīk:
0
Saistītie raksti
Optimāls pasažiera lidojuma augstums
Kur Ēģiptē labāk atpūsties? Daži
Gaisa avārija Sinajā: apraksts,
Gaisa kuģu avārijas statistika Krievijā par 10
Lidmašīnas avārija Ēģiptē 2015. gada 31. oktobrī
Lidmašīnas avārijs Rostovā 2016. gada 19. martā:
Šēlhovas līcis: apraksts, foto
Vai lidmašīna ir nokritusi? Uzziniet, kā
Problēmas par īrēto privāto lidmašīnu
Populāras ziņas
uz augšu