Pēdējos gados Yamaha ir kļuvusi paracīmredzot pamet savu nostāju. Kļūda ir ekonomiskā krīze, un pēc tam - nelaimes gadījums Fukušimā. Un tā, Japānas kompānija izlaidusi velosipēds bez izmaiņām, un pavisam jaunu motociklu.
Yamaha MT-09 (FZ-09) - jauna pieeja sportbike attīstībai. Viegla šasija, ātrs 3 cilindru dzinējs ar 850 cm tilpumu3 - tas viss runā par "dzelzs zirga" sporta noskaņojumu. Liela ātruma fani nebūs vīlušies.
Motocikli Yamaha MT-09 pārstāv jaunā sākumavirzieni sporta brauktuvju attīstībā un tajā pašā laikā ir atkārtoti uzsāktas idejas, kas veidoja MT pirmās paaudzes. Automašīnu izveidoja attīstības komanda, kas vispārīgi mainīja izpratni par kategoriju "Supersport", atbrīvojot R1 modeli. Jaunums ir apstrīdējis velosipēdu izveides tendenci, dodot vadītājiem jaunu veiktspēju un komfortu.
Aptuveni 40% no sporta motociklu pārdošanas apjomanotiek Eiropas tirgū. Neskatoties uz ekonomisko krīzi Eiropā, šis segments joprojām ir liels pieprasījums starp patērētājiem un pārdošanas rādītāji joprojām ir augsts. Pie Yamaha, mēs esam pārliecināti, ka klasē 700-900 cm3 šī tendence turpināsies. Ar to sagaidīja un tika izlaists Yamaha MT-09. Tīrot "dzelzs zirgu" uz kaut ko - tas izskatās ļoti efektīvs bez tā.
Eiropas patērētājs sākasnovērtē sporta brauktuves priekšrocības. Pateicoties lielisku ergonomiku, tās ir piemērotas klusā braukt pa pilsētu, kā arī ātrgaitas sacīkstēm valsts ceļiem un to lieljaudas apstrādi un ļauj tikt galā ar lielu skaitu uzdevumu.
Motora raksturojums, kas atbilst motociklu klases prasībāmlielveikals. Izstrādātājiem ir izdevies izveidot kompaktu 3 cilindru dzinēju, kas rada lielu griezes momentu. Projektēšanas laikā lielu uzmanību pievērsa motora izplūdes gāzei un ārējai pievilināšanai. Turklāt attīstības komanda ir spējusi sasniegt lieliskus motocikla vides rādītājus un ekonomiku.
Degvielas iesmidzināšanas sistēma sastāv no iesmidzinātājiem12 caurumi, vienmērīgi izsmidzināšanas šķidrums. Tie ir tieši savienoti ar četru vārstu cilindra galvu. Tas nodrošina precīzu degvielas iesmidzināšanu un tādējādi arī ekonomisku lietošanu.
Vēl viena atšķirīga degvielas sistēmas iezīmeir kompakta degvielas sūkņa izmantošana. Pateicoties tam, Yamaha MT-09 tika uzstādīta šaurā 14 litru degvielas tvertne. Efektīva iesmidzināšanas sistēma ļauj vadīt pilnu tanku aptuveni 240 km ceļā bez degvielas uzpildīšanas.
Maksimāli palielina dzinēja potenciālupilnīgi jauna 6 ātrumu transmisija ar optimizētu pārnesumu attiecību, kas ideāli piemērota Yamaha MT-09 īpašībām. Augsta griezes momenta izturība pie zemām apgriezieniem ļauj sasniegt augstu pārnesumu attiecību 1,708. Visu sešu pārnesumu pārnesumu skaitā ir noteikts, ka ikdienas apstākļos tiek izmantots velosipēds.
Jaunums ir aprīkots ar D-režīma sistēmu, kas ļauj vadītājam izvēlēties vienu no trim dažādiem droseles režīmiem, proti: STD, A vai B.
Pirmais ir paredzēts dažādiem ceļu apstākļiem un dažādām situācijām. Tas ļauj īpašniekam izmantot spēcīgu griezes momentu visā apgriezienu diapazonā.
A režīmā Yamaha MT-09 dzinējs nodrošina tūlītēju paātrinājumu zemā un vidējā ātrumā.
B aktivētais režīms ļauj rakstzīmi un droseļvārstu atbildēt vairāk. Tas ir piemērots pilsētas braucieniem vai izjādēm sliktos laika apstākļos.
Jaunums ir aprīkots ar integrētu izplūdes sistēmusistēma 3 1, kas ir īss trokšņa slāpētājs un trīs iekšējās izplešanās kameras. Klusinātājs rada patīkamu skaņu, un tā izvietojums labvēlīgi ietekmē svara sadalījumu, kas nodrošina lielisku vadāmību un manevrēšanas spēju. Izplūdes cauruļu īpašais pārklājums Nanofilms saglabā sākotnējo izskatu, pasargājot sistēmu no izbalēšanas un rūsas.
Rūpīgs dizaina izstrādātāju darbs, lai samazinātu svaru un efektīvi izmantotu brīvu telpu, ir novedis pie tā, ka motocikls ir kļuvis par vienu no vieglākajiem sporta bikes ar dzinēja tilpumu no 700 cm3: "dzelzs zirga" slapja masa - 188 kg, sausa - 171 kg. Yamaha MT-09 šķiltavu modelis YZF-R6, kas tiek uzskatīts par vienu no visstraujāk augošajiem savā klasē.
Lai optimizētu veiktspēju spēcīgu3 cilindru motora motocikls, kas aprīkots ar jaunu kompaktu un vieglu riteņu piedziņu, kas izgatavots no alumīnija. Samazinot barošanas bloka svaru un izmēru, dizaineri varēja mainīt rāmja struktūru kopumā.
Sporta šasija nodrošina izciluVadāmība: visi manevri tiek veikti viegli un paredzami. Pat nopietnās bedrēs suspensija nepazūd, un velosipēds turpina droši noturēt kustības trajektoriju.
Jāņem vērā motociklu bremzes. Par šo velosipēdu cenu kategoriju tie ir vienkārši lieliski. Radiālas skavas Sumitomo vairāk nekā veiksmīgi tikt galā ar "dzelzs zirga" palēnināšanos. Straujās bremzēšanas laikā priekšējā dakša nav salocīta, kas ļauj drosmīgi izmantot bremzes pagriezienos.
Par viņa ilgo un izcilu vēsturiYamaha ir izveidojis daudzus inovatīvus motociklus. Un šeit bija jauns modelis, kurš tika aicināts atvērt nākamo nodaļu Japānas firmas vēsturē.
Yamaha MT-09 ir mūsdienīgs sporta velosipēdspiemērots gan pilsētas satiksmei, gan braucieniem ārpus pilsētas. Spēcīga jauda kopā ar oriģinālo šasiju parāda lielisku braukšanas sniegumu šai cenu kategorijai.
</ p>
