Japānas uzņēmums Suzuki ražo automašīnas arpagājušā gadsimta sākums. Uzņēmums veic savu vēsturi, ražojot darbgaldi rūpnīcām. Un šodien tā ir viena no vadošajām Japānas bažām par pilsētas automašīnu ražošanu. Iepazīstieties ar pašreizējo Suzuki modeļu klāstu un apsveriet katru automašīnu detalizētāk.
Neskatoties uz to, ka uzņēmums pastāv kopš 1909. gada,ideja izveidot savas automašīnas parādījās tikai 1951. gadā. Pašreizējais nosaukums tika pieņemts 1954. gadā, kad motociklu gada apgrozījums bija jau 6 000 eksemplāru.
Kopš 1967. gada aktīviārpus Japānas: rūpnīcas tika atvērtas Indijā un Taizemē. 1988.gadā sāka leģendārā Vitara bezceļa ražošanu, kas joprojām ir uz konveijera lentes. Jūs to varat iegādāties tikai no pilnvarotiem tirgotājiem.
Līdz šim visa Suzuki klāstsir koncentrēta ap pāriem un džipiem. Šāda uzņēmuma politika nav spontāna: viņu automašīnas nekad nav bijušas ļoti populāras (atšķirībā no pārrobežu). Tomēr tas attiecas tikai uz Eiropas modeļu klāstu.
Sāksim ar SX4. Tas ir kompakts hečbeks, kas ir ieguvis lielu popularitāti Krievijā. Zemāk redzamajā fotoattēlā varat apskatīt šo modeli. Izteiksmīgas līnijas un iespaidīgi risinājumi padarīja automašīnu atšķirībā no citiem tās klases pārstāvjiem. Priekšējā gala un apakšējā jumta noapaļota forma nodrošina sportiskāku izskatu. Sānu spārniem ir skaidras līnijas.
Iekšā automašīna nav zemāka par tās konkurentiem arkomforts un dizains. Ērti sēdekļi ar sānu atbalstu, augsti sēdvietas un visi nepieciešamie augstuma un noliekuma iestatījumi ir pat minimālā konfigurācijā. SX4 minimālās izmaksas ir 1 miljons 84 tūkst. Rubļu no oficiālā dīlera. Pircēju izvēle piedāvā divus dzinējus: 1,4 un 1,6 litru vienības. Jūs varat izvēlēties priekšējo riteņu vai pilnpiedziņas pārnesumkārbu.
Suzuki lineup ir vērts turpinātneparasta un izteiksmīga SUV kompānija - Jimny. Modeļa vēsture ir vairāk nekā desmit gadus, bet dizaineri ir ne steigā, lai mainītu kaut konstruēšanā un saskaņotu to ar mūsdienu standartiem, pēc kuriem novērtēt automašīnu. Ārēji Jimnys izskatās kā automašīna no 1980.-1990. Automašīna ir izgatavota klasiskā trīs durvju konfigurācijā. Neliels džipis ir slavens ne tikai ar uzmundrinošu un atpazīstamu izskatu.
Īpašs iemesls ir radītāju lepnumsAutomašīnas noturība un uzticamība. Īss bāzes dēļ automašīna ir viegli vadāma un viegli pārvar šķēršļus. Rāmja pamatne neietekmē manevrēšanas spēju pilsētā. Minimālās Jimny izmaksas ir 1 miljons 145 tūkst. Rubļu. Šīm izmaksām jūs saņemat 1,3 litru dzinēju, manuālo transmisiju un četrriteņu piedziņu. Maksimālās izmaksas 1 miljonam 260 tūkstošiem rubļu, pircējs saņems SUV automašīnā. Pielikums par unikālu ķermeņa krāsu tiek aprēķināts atsevišķi.
Parādās Suzuki Grand Vitara klāstsdivas automašīnas: parastā "Vitara" un tā garenīgā dvīņu versija. Šobrīd uzņēmums nolēma ražot tikai standarta Vitara virsbūves variantu. Oficiālajā mājas lapā jūs varat atrast divas versijas modeļa: vienkāršas un S. Standarta versija tiek pārdots ar 1,6 litru benzīna dzinēju un monoprivodnom / pilnpiedziņas pārraidi, atkarībā no konfigurācijas. Minimālās automašīnu izmaksas ir 970 tūkstoši rubļu.
Vitara S versijā pircējam gaida jaunu dzinējuBOOSTER JET ar jaudu 140 zirgspēkus un 1,4 litru tilpumu. Jāpiezīmē arī agresīvākais un sportiskākais buferu dizains, režģis un citi apšuvumi. Šīs versijas minimālā cena ir no 1 miljons 400 tūkst. Rubļu.
Tas ir oficiālais Suzuki lineup 2017. gadam.
</ p>
